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很多老司機都有這樣的經(jīng)歷，有時候會無緣無故的收到違章通知信息，除了一臉懵以外，也忍不住會抱怨：我什么時候又違反交通法規(guī)了？
稀里糊涂被罰款被扣分，其實很多時候都是由于錯誤的駕駛習慣和一些容易被忽視的交規(guī)導(dǎo)致的。今天，小保就給大家盤點下那些高速公路上容易被忽視的細節(jié)。
在高速上快要進入隧道時，都會有限速的指示牌，可是一般很難發(fā)現(xiàn)攝像頭，有些司機朋友就會以為隧道根本沒有安裝攝像頭。然而有一種攝像頭是安裝在隧道頂上的，當你不減速直接駛進隧道那就等著吃罰單吧。
在行駛和駛?cè)敫咚僭训赖臅r候，如果發(fā)現(xiàn)旁邊的架子上或者路燈上有攝像頭的話，那你就要注意你的車速了。有的時候匝道的時速限制是比較低，過了收費站之后一般車速不會太高，一般不會出現(xiàn)超速，但如果是剛從高速下來，本來速度就不低，碰巧前面路況很好就沒有及時的減速，有時候超過20%或者更多也不奇怪了，如果是這樣就被扣分或者被扣駕照真的是太不值得了，所以在進入匝道的時候還是提前減速的比較好。
不占用應(yīng)急車道是常識，也是作為車主最基本的素質(zhì)，但在國內(nèi)占用應(yīng)急車道的事件卻頻頻發(fā)生，有些車主碰到堵車就想鉆空子從應(yīng)急車道走，后車一旦看到前車走了應(yīng)急車道，隨大流的就一波接一波。
這種現(xiàn)象導(dǎo)致的就是一旦發(fā)生交通事故等，急救車等專用車想快速救援都沒辦法過去。很多人道理都懂，但就是沒實際行動，這種行為也是違章的，而且也很不負責任。
在路上開車有時候會遇到下面這幾種情況的發(fā)生，比如，遇到分岔路口不知道怎么走，便將車停靠在導(dǎo)流線，研究研究路線；開累了，在前面導(dǎo)流線區(qū)域停車休息下，或者是你看到前面車隊排隊很長，想從導(dǎo)流線區(qū)域開過去加個塞等等。這些情況都是違章的行為。
按規(guī)定，導(dǎo)流線是不允許壓線或越線行駛，更不能在導(dǎo)流線區(qū)域?？俊?dǎo)流線屬禁止標線，車子若壓到導(dǎo)流線或越線行駛，一旦被交警逮住，不僅要罰款，還要扣3分。在一些城市快速路上，在導(dǎo)流線附近都會有攝像頭，被拍到的話就會被扣3分，罰款100元。
ETC不像人工收費口那么麻煩，又要拿卡又要繳費的，不得不減速停車，所以，有些司機過ETC通道就一腳油門飛馳而過，這種行為不但違章，還存在安全隱患，如果你這么做了，就不要覺得罰款繳的冤枉了。
最后，提醒各位車主，細節(jié)決定金錢，高速上的老司機們千萬不要太任性哦！
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