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首先說車速的問題，只要交通事故任何一方不存在超速的前提下、速度快慢不作為交通事故的判定依據(jù)。依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，道路交通事故責(zé)任的判定依據(jù)為(有無過錯(cuò)、誰該讓誰、誰有道路優(yōu)先權(quán))、等作為主要依據(jù)，而行車速度快慢與本身事故責(zé)任大小劃分無直接關(guān)聯(lián)。
道路轉(zhuǎn)彎三原則：
A、轉(zhuǎn)彎車輛讓直行車輛先行
B、經(jīng)過沒有信號(hào)燈的十字路口、兩車都直行時(shí)右方道路來車先行，左側(cè)車讓右側(cè)車先行；
C、相對(duì)方向行車時(shí)，右轉(zhuǎn)彎車須讓左轉(zhuǎn)彎車先行。
再說無接觸交通事故定義、無接觸≠無責(zé)任，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定：交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件，我國(guó)對(duì)于交通事故的認(rèn)定并不以車輛是否接觸作為判定標(biāo)準(zhǔn)。具體來說“無接觸交通事故”是指在發(fā)生事故時(shí)、當(dāng)事雙方車輛或車輛與行人沒有發(fā)生實(shí)際性的物理碰撞，一方由于躲避或措施不當(dāng)、造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
對(duì)方責(zé)任判定依據(jù)：主要取決于司機(jī)有沒有過錯(cuò)行為、過錯(cuò)行為是不是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因以及過錯(cuò)行為導(dǎo)致事故發(fā)生的作用大小。
其實(shí)交通事故發(fā)生的起因大多為車輛駕駛?cè)擞^察注意力不夠、思想不集中所導(dǎo)致，極少數(shù)為車輛本身因素造成。所以大家在行車過程中多提高自身安全意識(shí)才是重中之重、了解事故判定依據(jù)之后警惕性自然會(huì)加強(qiáng)、處理起糾紛來也會(huì)得心應(yīng)手，也只有這樣才能將安全隱患徹底扼殺在萌芽之中。
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