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不管是新手還是老司機(jī)都很清楚，中國(guó)是右側(cè)行駛的左舵車(chē)，所以平時(shí)超車(chē)的時(shí)候都習(xí)慣從左側(cè)超車(chē)，而且我國(guó)交通法是明確規(guī)定車(chē)輛從右方超車(chē)是違法的。因?yàn)檐?chē)輛從右方超車(chē)的話(huà)，盲區(qū)大，駕駛員視野不好且駕駛習(xí)慣可能瞬間調(diào)整不過(guò)來(lái)，就非常容易發(fā)生交通事故。除此之外，我國(guó)的右車(chē)道是屬于慢車(chē)道，來(lái)往車(chē)輛速度較慢。快速度的超車(chē)會(huì)被慢車(chē)道的車(chē)輛干擾，如果稍不注意后果就不堪設(shè)想。
所以，有車(chē)主就會(huì)疑惑右側(cè)超車(chē)違法，那難道以后超車(chē)還要排隊(duì)？其實(shí)不是，右側(cè)超車(chē)是違法，但并不是都可以一概而論的。以下這三種情況的"右側(cè)超車(chē)"就是合理合法的。
第一種，當(dāng)兩輛車(chē)在左右不同兩個(gè)車(chē)道行駛時(shí)，右側(cè)車(chē)道的車(chē)突然加速超過(guò)左側(cè)車(chē)，這種就不是所謂的右側(cè)超車(chē)。因?yàn)榘凑瘴覈?guó)交通法規(guī)定，右側(cè)超車(chē)是指后方的車(chē)輛和前方的車(chē)輛在同一直線(xiàn)行駛，后方的車(chē)輛右方超車(chē)之后再并回到原來(lái)的車(chē)道。
這種超車(chē)最危險(xiǎn)的地方就在于，超車(chē)之后對(duì)距離把控不當(dāng)就直接并道，很容易讓被超的車(chē)輛來(lái)不及反應(yīng)，如果車(chē)流量大的話(huà)，被超車(chē)輛急剎車(chē)很容易造成連環(huán)追尾。
第二種，后方車(chē)輛和前方車(chē)輛同一直線(xiàn)行駛，后方車(chē)輛右側(cè)超越前車(chē)后但不并道一直沿著道路行駛，這也是允許的。后車(chē)的行為實(shí)際上就是變道，但也符合右側(cè)超車(chē)的定義，只不過(guò)它并沒(méi)有完成超車(chē)的最后一步，所以它是不違法的。
第三種，兩車(chē)輛在各自車(chē)道行駛，右側(cè)車(chē)輛加速超越左車(chē)后先不并道，待行駛到一定的距離后再變道。距離是多少?zèng)]有界定，但保險(xiǎn)起見(jiàn)，起碼是安全距離的兩倍。
超車(chē)是常見(jiàn)的駕駛行為，我們平時(shí)在超車(chē)的時(shí)候，要牢記快準(zhǔn)狠。超車(chē)要快，而且切入的時(shí)候不可以大幅度，給予后車(chē)一個(gè)反應(yīng)的時(shí)間和安全距離。同時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)定，必要的時(shí)候，可以使用車(chē)上的喇叭。
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