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買車要考慮自己的經(jīng)濟(jì)條件，根據(jù)自己的收入水平選擇適合自己的車型。對于很多工薪階層來說，月收入五六千元，在生活成本的支出上就已經(jīng)捉襟見肘了。所以在考慮買車時(shí)，除了新車的售價(jià)之外，用車成本也必須考慮。（注：以下數(shù)據(jù)僅供參考）
而相比于普通燃油車來說，新能源汽車不僅免購置稅，而且購車還給補(bǔ)貼、送車牌；與此同時(shí)，用車成本還低，日常保養(yǎng)更便宜。那么今天大頭就來聊聊特斯拉汽車旗下的Model 3用車成本如何，我們以Model 3 2023款 后輪驅(qū)動版為例，新車官方指導(dǎo)價(jià)27.6988萬。
由于目前新能源車保險(xiǎn)價(jià)格沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，所以新車的保險(xiǎn)價(jià)格會受整車價(jià)格、商業(yè)險(xiǎn)種及保額、車險(xiǎn)公司自主定價(jià)系數(shù)等影響；同時(shí)由于各地方的優(yōu)惠力度不一樣，保險(xiǎn)的價(jià)格也會根據(jù)車價(jià)有所調(diào)整。所以大頭建議選擇商業(yè)險(xiǎn)中的車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)（100萬）、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)為必選項(xiàng)，其他險(xiǎn)種根據(jù)需求選購。
這款車的廠家指導(dǎo)價(jià)為27.6988萬元，因此，新車的首年保險(xiǎn)費(fèi)用為車輛損失險(xiǎn)4084.45元+第三者責(zé)任險(xiǎn)（100萬）1917元+不計(jì)免賠特約險(xiǎn)1277.83元+交強(qiáng)險(xiǎn)950元=8229.28元，后續(xù)在未出險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)費(fèi)用會逐年降低。值得一提的是，在2023年12月27日，新能源汽車專屬商業(yè)保險(xiǎn)正式上線試行，在保險(xiǎn)新規(guī)下，25萬以下的新能源車保費(fèi)與燃油車相差不大。
一般來說，充電收費(fèi)主要由兩部分構(gòu)成，即國家電網(wǎng)收取的電費(fèi)和充電使用的服務(wù)費(fèi)。這款車的動力上搭載的是一塊容量為60kwh的鋰電池組，快充時(shí)間1小時(shí)，慢充時(shí)間10小時(shí)，純電續(xù)航里程為556km；如果是在家充電，按0.5元一度電來算，充滿一次電最高需要30元；如果是在充電樁使用慢充充電，按0.6元一度電來算，充滿一次電最高需要36元；如果是在充電樁使用快充充電，按1.6元一度電來算，充滿一次電最高需要96元；值得一提的是，由于地方政策不一，電費(fèi)收取都是用不同梯度的方式，因此各地電價(jià)也一樣。我們按照平均每年1萬5千公里的行駛里程計(jì)算，一年的總電費(fèi)大約在809.35元~2589.92元之間。
在保養(yǎng)方面，相比燃油車的保養(yǎng)來說，新能源汽車的保養(yǎng)要更為簡單一些，主要會對電池、電力系統(tǒng)、電機(jī)三大件進(jìn)行檢查和常規(guī)保養(yǎng)。同時(shí)對剎車片、輪胎、底盤、空調(diào)濾芯、剎車油等進(jìn)行檢查和更換。
這款車的廠家給出的整車保修期限是4年或8萬公里；電池組質(zhì)保期限是8年或16萬公里；以小保養(yǎng)每2萬公里或1年，大保養(yǎng)每4萬公里或者2年為例，再以三年6萬公里為一個(gè)用車周期來計(jì)算，這款車平均每年保養(yǎng)花費(fèi)大約在666元左右。
綜上所述，這款Model 3 2023款 后輪驅(qū)動版首年保險(xiǎn)+保養(yǎng)+電費(fèi)合計(jì)費(fèi)用在9704.63元~11485.20元之間，平均每月花費(fèi)為在808.72元~957.1元之間，除了上述這三個(gè)主要費(fèi)用之外，還有停車費(fèi)，洗車費(fèi)，車內(nèi)飾品、高速費(fèi)以及違章罰款等費(fèi)用。綜合計(jì)算下來，這款車的用車成本不算太高，大家覺得呢？
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