【法律分析】:《報廢機(jī)動車回收管理辦法》是為規(guī)范報廢機(jī)動車回收活動,保護(hù)環(huán)境,促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,保障道路交通安全制定。《辦法》適應(yīng)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)需要,規(guī)定拆解的報廢機(jī)動車發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等“五大總成”具備再制造條件的,可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具備再制造能力的企業(yè)予以循環(huán)利用,消除了報廢機(jī)動車零部件再制造的法律障礙。
【法律依據(jù)】:《報廢機(jī)動車回收管理辦法》第一條 為了規(guī)范報廢機(jī)動車回收活動,保護(hù)環(huán)境,促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,保障道路交通安全,制定本辦法。
第二條 本辦法所稱報廢機(jī)動車,是指根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定應(yīng)當(dāng)報廢的機(jī)動車。不屬于《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定的應(yīng)當(dāng)報廢的機(jī)動車,機(jī)動車所有人自愿作報廢處理的,依照本辦法的規(guī)定執(zhí)行。
第三條 國家鼓勵特定領(lǐng)域的老舊機(jī)動車提前報廢更新,具體辦法由國務(wù)院有關(guān)部門另行制定。
【溫馨提示】
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法律分析:報廢汽車回收處理流程大致可分為,回收、拆解、破碎、再制造四個核心環(huán)節(jié)。 回收環(huán)節(jié)屬于流通性環(huán)節(jié),主要由專門的報廢汽車回收公司從市場上用戶手中收購報廢汽車,再出售給拆解公司。 能夠重新利用的五大總成、電氣設(shè)備、零部件等進(jìn)入再制造環(huán)節(jié),由處理公司翻新后循環(huán)使用。
法律依據(jù):《報廢機(jī)動車回收管理辦法》
第五條 國家對報廢機(jī)動車回收企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定,任何單位或者個人不得從事報廢機(jī)動車回收活動。國家鼓勵機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)從事報廢機(jī)動車回收活動。機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)按照國家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)生產(chǎn)者責(zé)任。
第六條 取得報廢機(jī)動車回收資質(zhì)認(rèn)定,應(yīng)當(dāng)具備下列條件:
(一)具有企業(yè)法人資格;
(二)具有符合環(huán)境保護(hù)等有關(guān)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的存儲、拆解場地,拆解設(shè)備、設(shè)施以及拆解操作規(guī)范;
(三)具有與報廢機(jī)動車拆敗跡解活動相適應(yīng)的專業(yè)御逗技術(shù)人員。
第七條 擬從事報廢機(jī)動車回收活動的,應(yīng)當(dāng)向省、自治區(qū)、直轄市人民政府負(fù)責(zé)報廢機(jī)動車回收管理的部門提出申請。省、自治區(qū)、直轄市人民政府負(fù)責(zé)報廢機(jī)動車回收管理的部門應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行審查,對符合條件的,頒發(fā)資質(zhì)認(rèn)定書;對不符合條件的,不予資質(zhì)認(rèn)定并書面說明理由鎮(zhèn)枯賣。省、自治區(qū)、直轄市人民政府負(fù)責(zé)報廢機(jī)動車回收管理的部門應(yīng)當(dāng)充分利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù)手段,推行網(wǎng)上申請、網(wǎng)上受理等方式,為申請人提供便利條件。申請人可以在網(wǎng)上提出申請。省、自治區(qū)、直轄市人民政府負(fù)責(zé)報廢機(jī)動車回收管理的部門應(yīng)當(dāng)將本行政區(qū)域內(nèi)取得資質(zhì)認(rèn)定的報廢機(jī)動車回收企業(yè)名單及時向社會公布。
報廢車輛回收價格取決于車輛的品牌、車輛所在地區(qū)、報廢車輛的實(shí)際情況和征收費(fèi)用等因素。
例如,一輛報廢車輛如果是一輛普通的轎車,品牌為比較常見的,則報廢車輛回收的價格一般在1000元到2000元左右。如果是一輛品牌較為著名的汽車,價格就會更高,可能會接近5000元左右。
此外,征收費(fèi)用也會對報廢車輛回收的價格產(chǎn)生影響,如果報廢車輛地區(qū)的征收費(fèi)用較高,報廢車輛回收的價格也會較高。
總之,報廢車輛回收的價格不能簡單給出一個固定的數(shù)字,它取決于上述諸多因素,只有在具體情況下才能確定。
截至2023年,報廢汽車的價格在400元-600元之間,報廢汽車的價格主要受到車型以及重量的影響而有所不同。
我國《報廢汽車回收管理辦法》第十九條規(guī)定:“報廢汽車的收購價格,按照金屬含量折算,參照廢舊金屬市場價格計(jì)價?!奔矗簣髲U汽車回收企業(yè),對收購報廢汽車的定價,需依據(jù)汽車本身鋼鐵含量,參照當(dāng)?shù)貜U鋼鐵市場收購價格,加上合理的拆解、托運(yùn)費(fèi)用計(jì)價。
因而正規(guī)的報廢汽車回收拆解企業(yè)由于獲利相對較少,同時也由于正規(guī)拆解企業(yè)的回收價格低廉,按照國家的報廢車回收規(guī)定,正規(guī)企業(yè)回收報廢車價格按重量計(jì)算,小轎車收購價一般在600-800元之間。
擴(kuò)展資料:
1、對于汽車如果經(jīng)過維修或者是調(diào)整仍然不符合國家機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的;經(jīng)調(diào)整和維修仍不符合機(jī)動車上路安全的;在檢驗(yàn)有效期滿后的連續(xù)三個機(jī)動車檢驗(yàn)周期中未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的;或者達(dá)到一定年限的則會強(qiáng)制進(jìn)行報廢。
2、如果年檢沒有通過或者未在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行,車輛就會被強(qiáng)制報廢?,F(xiàn)在對私家車的規(guī)定是1-6年每兩年檢測一次,第7年到15年是每年檢測一次,15年之后是每半年檢測一次。如果在3個檢測周期內(nèi)車輛沒有通過或者未按時進(jìn)行年檢,車輛就會自動被強(qiáng)制報廢。
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